A smooth sea never made a skilled sailor
Franklin D. Roosvelt
Mil morskich morskich za rufą
Dni w najdłuższym rejsie
Najważniejsze uprawnienia i kursy:
– Kapitan Jachtowy
– Kapitan Motorowodny
– STCW 78/95
– Radiooperator SRC
– Kursy radarowe
– Instruktor żeglarstwa
– Uprawnienia SEP 1 kV
– Advanced Open Water Diver
Poprowadziłem ponad 150 rejsów po wodach całego świata. Przez kilka lat pracowałem jako skipper na jachtach czarterowych, gdzie w ciągu roku potrafiło przewinąć się 200 klientów przez pokład, więc wiem jak wymagająca i satysfakcjonująca jest to praca, by tak dostosować rejs, aby był czas na żeglugę, zwiedzanie, plażowanie czy kąpiele. I oczywiście – sprawdzone knajpki z lokalnymi specjałami, bo taki mix to gwarancja udanego urlopu.
Miesięcy w roku na morzu
Wyszkolonych żeglarzy
Doświadczenie zdobyte jako skipper na prywatnych jednostkach pozwoliło mi na poznanie specyfiki pływania, gdy na jachcie jest tylko właściciel i jego rodzina lub goście, kiedy wszystko musi być tip-top; a kiedy właściciela nie ma – jacht ma być zawsze gotowy, bo telefon może zadzwonić w każdej chwili.
Przepłynąłem Atlantyk, Pacyfik i Indyjski, w tym w deliwerkach.
W wolnych chwilach nurkuję na wolno i ze sprzętem, uwielbiam kręcić kilometry na dwóch kókach bez silnika, i włóczyć się po kraju / mieście, gdzie mnie akurat Neptun rzucił. Nie wyobrażam sobie rejs bez dobrej książki a drinka bez karaibskiego rumu, choć ostatnio posmakowałem w tych z Reunion.